http://www.deepcool.com/product/cpuc...05/7_869.shtml
Есть у кого-то инфа как разбирать такой кулер или как бы его смазать маслом?
Ибо сам вентель не снимается.
Вид для печати
http://www.deepcool.com/product/cpuc...05/7_869.shtml
Есть у кого-то инфа как разбирать такой кулер или как бы его смазать маслом?
Ибо сам вентель не снимается.
можешь просверлить маленькую дырочку по центру в основании на котором держится мотор и закапать туда масла, хотя лучше будет купить новую 80ку и поставить взамен этой
нет. расковыряй сверлышком сзади движка. и туда капни. поверти вентилятор чтоб туда зашло масло. дырочку небольшую делай. на полмилима. и не боись. все проверено. сам не раз так делал. к моей видюхе родные вентиляторы стоят как вся видюха новая. смазал так и пару лет еще отходили без проблем.
там и есть индукционные катушки. он ведь работает на взаимодействии магнитных потоков. А теперь раскрою сикрет: машинное масло не проводит электричество, так что стремаешься ты зря. единственное, что масло может не дойти до места назначения; нужно именно на шпиндель капнуть
про то и стремаюсь, что капнуть то капну, а толку нефига. в итоге потом разлетится нафиг по всему системнику biggrin
да я знаю, что это нормальная практика для таких закрытых вентелей.
а то что-то он слегка громко начал крутиться.
думаю чем-нибудь другим проковырять.
с осени.
пробла в том, что он не регулируется у меня и хреначит на фул оборотах.
http://s017.radikal.ru/i414/1602/0c/a20b9d83e4ec.png
Может в таком случае лучше купить новый 4-пиновый? Наверно не очень комфортно постоянно терпеть гул от системника.